CẦU VÀM CỐNG KHI NÀO THÔNG XE

  -  

(Chinhphu.vn) – Với vấn đề chính thức thông xe ước Vàm Cống bắc qua sông Tiền cùng với cầu Cao Lãnh qua sông Hậu, trục giao thông đường bộ từ miền Tây đi TPHCM sẽ tiến hành thông suốt. Cùng với đó, bạn dân quanh vùng miền Tây cũng ngừng cảnh nên đi phà qua sông như hiện tại.


*
Cầu Vàm Cống bao gồm thức được đưa vào sử dụng từ ngày 19/5. Ảnh: Huy Hùng/TTX.

Bạn đang xem: Cầu vàm cống khi nào thông xe

Ngày 19/5, Bộ GTVT chủ yếu thức đưa cầu Vàm Cống và đường dẫn thuộc dự án kết nối khu vực trung trung khu Đồng bằng Mê kông vào sử dụng.Theo Bộ GTVT, cầu Vàm Cống được khởi công từ năm 2013, trong quy trình thi công, cho dù gặp phải một số điều kiện không thuận lợi, mặc dù nhờ có nỗ lực khắc phục từ phía các đơn vị tư vấn, đơn vị thầu cũng như sự trợ giúp nhiệt tình từ các nhà tài trợ với địa phương, đến ni dự án đã xong và được các đơn vị tư vấn kiểm định vào nước, tư vấn độc lập quốc tế đánh giá đảm bảo yêu thương cầu về chất lượng, bình an kết cấu. Hội đồng nghiệm thu bên nước những công trình xây dựng cũng đánh giá cùng kết luận công trình xây dựng đảm bảo chất lượng, đủ điều kiện đưa vào khai quật sử dụng.

Dự án cầu Vàm Cống với đường dẫn nhì đầu cầu là dự án thành phần 3 thuộc dự án kết nối khu vực vực trung trọng tâm Đồng bằng Mê Kông được đầu tư bằng nguồn vốn vay ưu đãi của chủ yếu phủ Hàn Quốc (EDCF) cùng vốn đối ứng của chính phủ Việt Nam. Dự án gồm cầu Vàm Cống bắc qua sông Hậu lâu năm 2,97km, đường dẫn lâu năm 5,88km nằm bên trên địa phận huyện Lấp Vò (Đồng Tháp) với quận Thốt Nốt (TP. Cần Thơ).

Cầu Vàm Cống được thiết kế với đồ sộ cầu dây văng hai mặt phẳng dây, nhịp chính dài 450m, tĩnh không thông thuyền 37,5m. Trụ tháp cao 143,9 m. Mặt cắt ngang cầu rộng 24,5m bao gồm 4 làn xe ôtô với hai làn xe thô sơ. Đường dẫn vào cầu được thiết kế với đồ sộ mặt cắt ngang 20,6m gồm 4 làn xe cộ cơ giới với 2 làn xe pháo thô sơ, tốc độ thiết kế 80km/h.

Trước đó, trong thời điểm tháng 5/2018 cầu Cao Lãnh bắc qua sông Tiền, nối TP Cao Lãnh và huyện Lấp Vò của tỉnh Đồng Tháp đã được thông xe. Như vậy, sau khoản thời gian thông xe cộ cả hai cây cầu Cao Lãnh cùng cầu Vàm Cống sẽ góp rút ngắn hơn 20km và tiết kiệm gần 2 tiếng di chuyển đến người dân từ An Giang, Kiên Giang qua Đồng Tháp Mười, rồi lên TPHCM. Thay do trước đây, người dân phải chạy vòng theo Quốc lộ 80 về cầu Mỹ Thuận rồi theo Quốc lộ 1 về thành phố hồ chí minh như cũ, thì sau khoản thời gian cầu Vàm Cống trả thành, thì người dân sẽ đi qua cầu Vàm Cống, thì phương tiện vào đường nối qua cầu Cao Lãnh chạy thẳng về đường N2 (vành đai) TPHCM.

Xem thêm: Võ Sư Lộc Đến Quán Mưa Rừng, Nhà Hàng Mưa Rừng, Lẩu Cá Kèo Mưa Rừng

Ông Võ Thành Thống, Chủ tịch ủy ban nhân dân TP Cần Thơ cho biết, lúc cầu Vàm Cống đưa vào sử dụng thì phả Vàm Cống sẽ ngưng hoạt động như cầu Cần Thơ cùng phà cần Thơ trước đây.

“Tuy nhiên, vẫn còn 1 bộ phận người dân tất cả nhu cầu đi phả như: Người đi bộ, các phương tiện thô sơ, những người làm việc ở các tổ chức hai bên bờ gần đó, bộ phận này không phải là ít... Cần rút kinh nghiệm lúc đưa cầu Vàm Cống sử dụng, Cần Thơ sẽ kiến nghị Bộ GTVT giữ lại phà Vàm Cống để phục vụ mang đến người dân gồm nhu cầu”, ông Thống nói.

*
Khi cầu Vàm Cống đưa vào sử dụng thì phà Vàm Cống sẽ ngưng hoạt động. Ảnh: Huy Hùng/TTX.

Được biết, Bộ GTVT đang giao đến Ban QLDA 7 nghiên cứu triển khai dự án cao tốc từ ngã cha An Hữu (Tiền Giang) cùng đến TP Cao Lãnh (Đồng Tháp) tuy nhiên song với QL30.

Dự báo sau khoản thời gian cầu Vàm Cống thông xe, tuyến QL30 sẽ quá tải, vày vậy cần có một tuyến cao tốc để san sẻ bớt lưu lượng. Tuyến cao tốc này sẽ được đầu tư xây dựng song song với QL30 hiện hữu, điểm đầu kết nối cao tốc với tuyến Trung Lương - Mỹ Thuận, điểm cuối nối QLN2 đoạn Mỹ An - Cao Lãnh. Tổng chiều nhiều năm tuyến là 28km, trong đó đoạn qua tỉnh Đồng Tháp là 20km cùng đoạn qua tỉnh Tiền Giang là 8km.

Xem thêm: Người Nguy Hiểm Nhất Thế Giới Là Ai? Điểm Danh Những Nơi Nguy Hiểm Nhất Thế Giới

Trước mắt, tuyến cao tốc sẽ được thực hiện với 4 làn xe ô tô, không tồn tại làn dừng khẩn cấp, bố trí dải phân cách giữa và hàng rào bảo vệ 2 bên, trên tuyến gồm 26 cầu (chiếm 15% tổng chiều lâu năm tuyến). Dự án được thực hiện theo như hình thức đối tác công - tư (PPP), tổng mức đầu tư dự kiến hơn 5.000 tỷ đồng, gồm vốn Trung ương, chi tiêu tỉnh cùng kêu gọi đầu tư theo hợp đồng BOT. Dự kiến, thời gian thu tiền phí khoảng 15 năm.

Các công ty đầu tư đến rằng, cần sớm triển khai tuyến cao tốc này bởi khi cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận trả thành, lượng phương tiện đổ về QL30 rất lớn, nếu ko triển khai sớm thì QL30 trở bắt buộc quá tải với sẽ ko phát huy được hiệu quả khai thác của các dự án cầu Cao Lãnh, cầu Vàm Cống./.